Dom»Projekt»Zgrada kolodvora brze željeznice

Zgrada kolodvora brze željeznice

Projekt praćenja čeličnih konstrukcija za kolodvorske zgrade ima za cilj sveobuhvatno osigurati strukturnu sigurnost, radnu pouzdanost i udobnost putnika putem višedimenzionalnog i višeparametarskog kolaborativnog očitavanja. Konkretno, nadzor krovnog okoliša koristi senzore tlaka vjetra i temperature za hvatanje distribucije opterećenja vjetrom u stvarnom vremenu i učinke toplinskog stresa, sprječavajući nestabilnost krova ili oštećenje spojeva u ekstremnim vremenskim uvjetima; glavna krovna konstrukcija koristi hidrostatske mjerače razine i vibrirajuće žičane mjerače naprezanja za točno praćenje deformacije otklona i distribucije naprezanja, identificirajući degradaciju krutosti i rizike od zamora glavnih rešetki; nosivi sloj tračnica dinamički prati dinamički otklon greda kolosijeka, udarno naprezanje kotač-tračnica i trendove širenja pukotina putem hidrostatskih mjerača razine, mjerača napetosti s vibrirajućom žicom i površinski montiranih mjerača pukotina, osiguravajući siguran rad vlaka i glatkoću kolosijeka; Praćenje vibracija i buke u čekaonici oslanja se na senzore ubrzanja i buke za kvantificiranje spektra vibracija poda i razine buke u okolišu, optimizaciju mjera za smanjenje vibracija i buke radi poboljšanja udobnosti putnika. Putem spajanja podataka iz više izvora i mehanizma ranog upozorenja s pragom, uspostavljen je sustav zatvorene petlje "opterećenje okoliša - odgovor konstrukcije - donošenje odluka o radu i održavanju" za realizaciju preventivnog održavanja i inteligentnog upravljanja i kontrole tijekom životnog ciklusa konstrukcije, čime se u konačnici postižu sveobuhvatni ciljevi sigurnog, trajnog i humaniziranog rada.

Besplatne konzultacije

Praćenje stavki

 

 

 

 

Značajke

1、Omogućuje praćenje parametara poput strukturnog naprezanja, pomaka i vibracija tijekom rada kolodvorskih zgrada, omogućujući uvid u radni status zgrada brzih željezničkih stanica i ključnih parametara mehaničkih performansi strukture tijekom procesa izgradnje.

2、Brzo procjenjuje i predviđa strukturni odgovor u uvjetima kao što je dugotrajni rad vlaka, prati promjene u statusu strukturnih performansi prije i nakon neuobičajenih događaja, procjenjuje oštećenje ili degradaciju tijekom životnog ciklusa konstrukcije i izdaje rana upozorenja za abnormalna stanja koja ugrožavaju strukturnu sigurnost i normalnu upotrebu, osiguravajući siguran rad strukture.

3、Dobiva uvjete naprezanja i temperature čeličnih komponenti glavnog dijela na ključnim dijelovima čelične konstrukcije projekta zgrade stanice, prati status dovršenih projekata tijekom faze rada, prikuplja kontrolne parametre i uspoređuje teoretske izračune s izmjerenim rezultatima, čime se kontrolira cijela konstrukcija zgrade stanice kako bi ostala u sigurnom stanju kada podnosi radna opterećenja okoliša. U fazi eksploatacije konstrukcijsko naprezanje ostaje u skladu s idealnim proračunskim stanjem i nakon dugotrajnog djelovanja opterećenja, čime se osigurava kvaliteta i sigurnost konstrukcije.

4、U početnoj fazi rada željeznice, glatkoća površine kolosijeka je izvrsna, a razina sile kotač-tračnica je niska. Kako se vrijeme rada povećava, postupno se pojavljuju i nakupljaju različiti nedostaci kolosijeka, a dinamička sila kotač-tračnica se pojačava. To je također razlog zašto problemi s vibracijama i bukom izazvanim vozilom postaju izraženi 1-2 godine nakon rada. Praćenjem uvjeta naprezanja i deformacija ključnih dijelova nosivog sloja tračnica tijekom faze rada, provjerava se zadovoljava li strukturno naprezanje projektne zahtjeve nakon rada željeznice, čime se osigurava kvaliteta i sigurnost građevinske konstrukcije kolodvora.

5、 Praćenjem podataka o tlaku vjetra u stvarnom vremenu, može se razumjeti stanje opterećenja krova pod različitim vremenskim uvjetima, procjenjujući tako njegovu otpornost na vjetar i stabilnost. Ovo je ključno za sprječavanje strukturnih oštećenja ili potencijalnih sigurnosnih opasnosti uzrokovanih jakim vjetrovima. Istodobno, podaci praćenja tlaka vjetra također pomažu u optimiziranju dizajna željezničkih postaja velikih brzina, poboljšavaju njihovu otpornost na vjetar i pružaju sigurnije i ugodnije okruženje za čekanje za putnike. Osim toga, ovi podaci također mogu pružiti znanstvenu osnovu za održavanje i upravljanje željezničkim postajama za velike brzine, osiguravajući njihov normalan rad u različitim vremenskim uvjetima.

 

Praćenje sadržaja

Praćenje izgradnje

 

Srodni proizvodi

Pregled usluge

Glavni projekt

JAVITE SE

Ukoliko ste zainteresirani za naše proizvode ili želite postati naš partner.

Molimo ostavite svoje kontakt podatke, naš tim će vas kontaktirati u najkraćem mogućem roku.

Kontaktirajte nas sada
Autorska prava © Kingmach Measurement & Monitoring Technology Co., Ltd.
dobiti ponudu
Vaše ime:
E-mail:*
Tvrtka:
Telefon/WhatsApp:
Sadržaj: